Устраняем течь сальника правого привода МКПП Ford Focus III

Ford Focus III в ремонтной зоне Техцентра *Авто-Драйв* на Южной

Дабы наш многострадальный Ford Focus мог со спокойной душой перейти к этапу прохождения планового ТО, осталось устранить всего одну протечку, не менее опасную, чем течь моторного масла из под прохудившегося переднего сальника коленчатого вала. Комплексная диагностика помогла определить с большой долей вероятности, что причиной такой "сопливости" стал тоже сальник, но уже правого привода МКПП. "Лечение" радикальное — замена.

Дано:

— Автомобиль: Ford Focus III
— Год выпуска: 2012
— Двигатель: 1.6 литра Duratec 16V Sigma 105 л.с.
— Особенности ДВС: Бензин, 4 цилиндра, ремень ГРМ
— Коробка передач: МКПП, 5 ступеней
— Привод: Передний
— Пробег: 75 000 километров

Жалобы:

— основаны на результатах комплексной диагностики

Требуется:

— устранить протечку в области сальника правого привода МКПП

Течь сальника правого привода МКПП Ford Focus III

Для начала, откручиваем массивную гайку крепления ШРУСА:

Демонтаж правого привода МКПП Ford Focus III в сборе

Демонтаж правой шаровой шаровой опоры Ford Focus III

Из ступицы необходимо высвободить внешний ШРУС, что мы и делаем:

Высвобождение внешнего ШРУСА со ступицы правого колеса Ford Focus III

Вот она какая, — граната!

Перенесём внимание на внутренний конец привода, где, собственно, и залегает "уставший" сальник. Откручиваем скобу крепления подвесного подшипника правого привода:

Демонтаж скобы крепления подвесного подшипника правого привода

После этого удаётся сбросить узел в сборе (правая полуось) для осуществления главного этапа в текущем ремонте.

Правый привод МКПП (полуось) Ford Focus III

А так выглядит виновник "торжества":

Текущий сальник правого привода МКПП Ford Focus III

Cальник правого привода МКПП Ford Focus III демонтирован

Перед установкой нового сальника, да и после неё, загрязнённые поверхности коробки передач тщательным образом очищаются универсальным растворителем, который быстро испаряется, параллельно смывая любую техническую грязь.

Новый сальник правого привода МКПП Ford Focus III установлен

В обратном порядке осталось собрать привод, всё зафиксировать, проверить и смазать резьбовые крепления медной аэрозольной смазкой.

Правый привод МКПП Ford Focus III после замены сальника

Фиксация ШРУС-а и шаровой опоры Ford Focus III

Часть масла из коробки передач вытекла, и, конечно-же, необходим долив с контролем уровня. Это и станет последней манипуляцией при проведении текущего ремонта:

Долив масла МКПП Ford Focus III

Регламент предусматривает затраты по времени, равные 1 часу 30 минутам на снятие-установку правого привода в сборе и замену сальника. По факту, нашему опытному автослесарю потребовалось чуть более 50 минут на всё, естественно, абсолютно без ущерба качеству проведённого ремонта.

Наш девиз: "Не дожидайся ремонта — обеспечь профилактику!"

Детали:

— сальник правого привода МКПП (1096669)
— масло трансмиссионное Liqui Moly (1408)
— быстрый очиститель Partner (77701)

На кассе:

— работа по замене сальника правого привода МКПП: 2200 руб.
— сальник привода МКПП: 300 руб.

Действующие лица:

— механик-автослесарь: Руслан Синенок
— мастер-приёмщик: Артём Пономаренко

Фото: Игорь Дублянский