Замена воздушного фильтра на Южной, в Чертаново - техцентр Авто Драйв.

Замена воздушного фильтра – незаслуженно забытая процедура. Как часто менять масло и чем чревато ездить на нём до "победного" конца знают многие автомобилисты, но к воздуху относятся несерьёзно.

В первую очередь воздушный фильтр собирает на себя всю грязь – пыль, выхлоп, песок, соль, мошек и прочие прелести – таким образом внутрь камеры сгорания попадает чистый воздух, без примесей, которые в два счёта прикипают к масляной плёнке и превращаются в абразив, разрушающий стенки цилиндра.

Со временем, когда пропускная способность фильтра уменьшается, двигатель физически не может забрать необходимое ему количество воздуха, настолько он грязный. На старых машинах это приводит к обогащению смеси, а как следствие – повышенному расходу. В более свежих машинах электроника уменьшает количество впрыскиваемого топлива, после чего появляется ощущение, что сзади пристегнули прицпе, загруженный под завязку.

Порой владельцы напрочь забывают о замене воздушного фильтра и вспоминают лишь тогда, когда вакуум внутри впускного коллектора разрывает фильтр и вся накопленная грязь махом летит в двигатель, это словно получить смертельную дозу яду – тут и скорая помощь может не спасти, даже если под рукой антидот, а дозу вы получили у них на пороге.

Периодичность замены фильтра колеблется от производителя к производителю, но все сходятся в одном – кашу маслом не испортишь. В каждой инструкции по эксплуатации автомобиля вы найдёте два регламента обслуживания: стандартный и приближенный к реальности (с укороченными в два раза интервалами). Пыльные регионы, соль на дорогах в зимнее время, крупный город с обилием смога, постоянное передвижение в пробках – любая из перечисленных причин сокращает срок службы воздушного фильтра.

Если вы живёте за городом, редко сталкиваетесь в сухую погоду с обочечниками и преимущественно ездите по трассе, тогда замену воздушного фильтра можно совмещать с каждой второй заменой масла в двигателе, во всех остальных – делите на два.